中國(guó)快速的城市化進(jìn)程推動(dòng)了建筑材料需求的增長(zhǎng)，塑料作為四大新型基礎(chǔ)建設(shè)材料之一，在地上地下管網(wǎng)改造以及舊房節(jié)能改造方面擁有巨大潛力。另一方面，城鎮(zhèn)化建設(shè)帶動(dòng)消費(fèi)升級(jí)，人們對(duì)于汽車(chē)以及家電的需求上升，受汽車(chē)輕量化、以塑代鋼趨勢(shì)的影響，塑料行業(yè)也將迎來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇。 推動(dòng)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，加快實(shí)施既有路面城市電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)架空線(xiàn)入地工程。
2014年3月16日中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014－2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），《規(guī)劃》的目標(biāo)，到2020年常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%左右，這意味著將有1億左右農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口和其他常住人口在城鎮(zhèn)落戶(hù)，城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求增加，同時(shí)帶動(dòng)塑料等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，塑料建材是繼鋼鐵、木材、水泥之后新興的第四大類(lèi)新型基礎(chǔ)材料。各種塑料建材如塑料管、高分子防水材料、裝飾裝修材料、塑料門(mén)窗、保溫材料及其他塑料建材的需求有較大幅度增加。 隨著農(nóng)村人口進(jìn)入城鎮(zhèn)，對(duì)汽車(chē)以及家電的需求必定會(huì)有所上升。受“以塑代鋼”和“汽車(chē)輕量化、家電輕薄時(shí)尚化”等趨勢(shì)的影響，塑料行業(yè)也將迎來(lái)巨大商機(jī)。
地上地下管網(wǎng)改造工程 李克強(qiáng)總理在十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議上作《政府工作報(bào)告》，將扎實(shí)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化列入了今年的重點(diǎn)工作任務(wù)。 其中會(huì)議部署再開(kāi)工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上，啟動(dòng)消除城區(qū)重點(diǎn)易澇區(qū)段三年行動(dòng)，推進(jìn)海綿城市建設(shè)。海綿城市的建設(shè)，將給塑料管道和防水材料兩個(gè)行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇。
據(jù)專(zhuān)家分析，“十三五”期間，全國(guó)塑料管道生產(chǎn)量將保持在3%左右的年增長(zhǎng)速度，到2020年，預(yù)期全國(guó)塑料管道產(chǎn)量將達(dá)到1600萬(wàn)噸。其中涉水產(chǎn)品仍然是塑料管道的主要應(yīng)用領(lǐng)域，尤以市政給水排水管道增長(zhǎng)為主。專(zhuān)家預(yù)期塑料管道在各類(lèi)材料管道中市場(chǎng)平均占有率超過(guò)55%。 城鎮(zhèn)化作為國(guó)家不可動(dòng)搖的基本國(guó)策，將進(jìn)一步加快包括中部、西部省會(huì)城市以及二三線(xiàn)中小城市的住宅及商業(yè)地產(chǎn)建設(shè)，建設(shè)過(guò)程中對(duì)塑料管道的需求將穩(wěn)步增長(zhǎng)，在屋頂綠化整個(gè)過(guò)程中也需要大量的防水材料。 “海綿城市”建設(shè)，將給塑料管道和防水材料帶來(lái)新的機(jī)遇 “海綿城市”建設(shè)，將給塑料管道和防水材料帶來(lái)新的機(jī)遇 國(guó)務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的若意見(jiàn)中指出，加強(qiáng)城市地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造，合理布局電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃起等地下管道，加強(qiáng)實(shí)施既有路面城市電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)架空線(xiàn)入地工程。 塑料電線(xiàn)電纜是指用塑料原材料作為絕緣層和保護(hù)層的一類(lèi)電線(xiàn)電纜制品，由于其電性能好、密度小、價(jià)格低、成型容易以及外表美觀(guān)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電力輸送、電力分配、通信及信號(hào)控制等領(lǐng)域。
電線(xiàn)電纜常用塑料有聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚烯烴、氟塑料、尼龍等。其中聚乙烯是目前應(yīng)用最廣、用量最大的塑料。
舊房節(jié)能改造 李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中指出，“目前城鎮(zhèn)還有幾千萬(wàn)人居住在條件簡(jiǎn)陋的棚戶(hù)區(qū)，要持續(xù)進(jìn)行改造。今年再完成棚戶(hù)區(qū)住房改造600萬(wàn)套�！彪S著塑料建材的品種逐步系列化、配套化和標(biāo)準(zhǔn)化以及環(huán)保節(jié)能的要求提高、推廣應(yīng)用的力度加大，塑料作為符合綠色建筑的要求的新型材料，不僅使房屋功能得到改善以滿(mǎn)足居住和工業(yè)生產(chǎn)的特定要求，也與國(guó)家節(jié)能環(huán)保經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向相一致，成為國(guó)家政策大力支持的領(lǐng)域。塑料在建材中應(yīng)用的增加，是建筑材料環(huán)保節(jié)能的趨勢(shì)之一塑料在建材中應(yīng)用的增加，是建筑材料環(huán)保節(jié)能的趨勢(shì)之一 據(jù)有關(guān)建筑專(zhuān)家介紹，按照我國(guó)頒布的《綠色建筑行動(dòng)方案》，要求的舊房節(jié)能改造目標(biāo)，以每平方米200元人民幣改造標(biāo)準(zhǔn)計(jì)，建筑節(jié)能材料未來(lái)市場(chǎng)容量高達(dá)2.6萬(wàn)億元人民幣。
塑料在建材中應(yīng)用的增加，是建筑材料環(huán)保節(jié)能的趨勢(shì)之一。以聚氨酯保溫材料為例，使用1立方米該材料，一年能減少二氧化碳排放量270千克。按1年消耗100萬(wàn)噸聚氨酯保溫材料計(jì)算，則一年可減少二氧化碳排放量700萬(wàn)噸。到2030年建筑節(jié)能采用保溫處理后，將使溫室氣體減排達(dá)到56億噸。 家電用塑料增長(zhǎng)快速 新城鎮(zhèn)化不僅出現(xiàn)大量農(nóng)村居民對(duì)住房的消費(fèi)需求，而且也能夠讓農(nóng)民的消費(fèi)水平得到全面提升。消費(fèi)升級(jí)驅(qū)動(dòng)新興家電消費(fèi)，家電消費(fèi)升級(jí)以功能精細(xì)化、豐富化、節(jié)能低碳、智能化、網(wǎng)路化等為主要特徵。
隨著科技的發(fā)展，如今塑料被廣泛應(yīng)用在電器產(chǎn)品中，而且還具備健康、環(huán)保、低成本等優(yōu)良性能。如塑料色彩鮮艷，非常適合用于制造電器外殼，其硬度、彎曲強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度也都有了大幅度的提高，同時(shí)還具有良好的耐熱性，多數(shù)家電產(chǎn)品工作時(shí)都要發(fā)熱，家電產(chǎn)品所用的塑料已經(jīng)能長(zhǎng)期耐受較高溫度。
塑料材料在家電中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛塑料材料在家電中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛 據(jù)有關(guān)資料顯示，家電行業(yè)塑料每年的需求量達(dá)百萬(wàn)噸，很多鋼鐵材質(zhì)的家電零配件已經(jīng)用塑料制品替代，尤其是通用塑料中ABS、PS以及工程塑料、改性塑料以及塑料合金材料等應(yīng)用越來(lái)越廣泛。 汽車(chē)輕量化“以塑代鋼” 城鎮(zhèn)化和汽車(chē)業(yè)實(shí)際上是一對(duì)“孿生兄弟”，城鎮(zhèn)化進(jìn)程和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展是互為支撐的關(guān)系。汽車(chē)業(yè)是一個(gè)資本、技術(shù)和人力資源密集型產(chǎn)業(yè)，因此天然具有推動(dòng)所在地城鎮(zhèn)化進(jìn)程的功能。據(jù)汽車(chē)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家研究，城鎮(zhèn)化發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)表明，在城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定階段之后，汽車(chē)消費(fèi)需求、特別是私人汽車(chē)消費(fèi)需求就會(huì)呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。汽車(chē)輕量化“以塑代鋼”正在流行中汽車(chē)輕量化“以塑代鋼”正在流行中 隨著李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中提及的“鼓勵(lì)使用清潔能源汽車(chē)”，讓原本就很火熱的新能源汽車(chē)，再度成為熱議話(huà)題。
號(hào)稱(chēng)史上最嚴(yán)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的《第六階段輕型汽車(chē)和重型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)劃2020年開(kāi)始實(shí)施。同時(shí)，由國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)、國(guó)家工業(yè)和信息化部牽頭，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)組織編制的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》明確提出：至2030年，乘用車(chē)新車(chē)油耗為3.2升/百公里，商用車(chē)油耗同步國(guó)際先進(jìn)水平。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，汽車(chē)的輕量化是必然的發(fā)展趨勢(shì)，也是汽車(chē)材料發(fā)展的主要方向。 在眾多減重方案中，“以塑代鋼”以及其它塑料替代方案已經(jīng)開(kāi)始為業(yè)界所接受，并逐漸流行起來(lái)。從現(xiàn)代汽車(chē)使用的材料來(lái)看，無(wú)論是外裝飾件、內(nèi)裝飾件，塑料用量都在不斷地增加。隨著工程塑料硬度、強(qiáng)度、拉伸性能的不斷提高，塑料車(chē)窗、車(chē)門(mén)、骨架乃至全塑汽車(chē)已逐步出現(xiàn)。
新能源汽車(chē)中蓄電池必不可少，這也將推動(dòng)聚丙烯等材質(zhì)蓄電池外殼用量。 新型城鎮(zhèn)化政策的普及，無(wú)疑是對(duì)塑料行業(yè)的重大利好，未來(lái)幾年，塑料用量將繼續(xù)提升。并且目前三四線(xiàn)城市房地產(chǎn)庫(kù)存仍有壓力，在供給側(cè)改革的輔助下，加之以塑代鋼的趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)塑料市場(chǎng)前景無(wú)限。
